报告发布方：中金企信国际咨询《2024-2029年全球及中国车规级被动元器件市场监测调研及投资潜力评估预测报告》
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中国是全球新能源汽车最大市场，乘用车电动化提速促使车规级被动元器件需求空间扩大：
（1）中国市场是全球新能源汽车最大市场：2015-2019年，中国持续保持了全球最大新能源汽车销售市场的国际地位。2020年受特殊公共卫生事件等因素影响，中国市场规模位居全球第二，2021年和2022年再次位列全球第一，具体如下：
2013-2022年全球新能源汽车市场销量占比分析
数据整理：中金企信国际咨询
（2）乘用车加速电动化：
①新能源汽车增长持续优于汽车整体市场：随着各国支持政策的持续推动，全球新能源汽车市场高速增长。全球新能源汽车销量已从2014年的34.1万辆增长至2022年的1,010.0万辆，年均复合增长率达52.74%。随着全球主流汽车强国对新能源汽车的政策支持、供应链及配套设施的日益完善、消费者对新能源汽车接受度不断提高，新能源汽车销量仍将在中长期内保持增长的趋势。预计到2025年，全球新能源汽车销量预计达到2,600.0万辆，较2022年年均复合增长率达37.05%。
2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（国办发〔2020〕39号），提出到2025年，“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”。以2022年销量数据计算，新能源汽车销量占整体汽车销量比例为25.64%，已达到该目标。
2014年以来，受到国家产业发展政策驱动，我国新能源汽车出现爆发式增长。根据中汽协统计，我国新能源汽车产量从2015年的34.0万辆增长到2018年的127.1万辆，年均复合增长率为55.13%；销量从2015年的33.1万辆增长到2018年的125.6万辆，年均复合增长率为55.96%。2019年，受到补贴退坡和汽车市场整体消费下滑的影响，我国新能源汽车产量和销量分别为124.1万辆、120.6万辆，较2018年略有下滑。2020年中国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长13.35%，新能源产业链逐步恢复。2021年我国新能源汽车市场在2020年的基础上继续保持高速增长，全年实现销量352.1万辆，同比增长157.57%。2022年全年实现销量688.7万辆，同比增长95.6%。2015年以来，中国新能源汽车销量的增速持续显著优于汽车整体市场：
数据整理：中金企信国际咨询
根据公安部统计，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1,310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废后销量比2021年增加526万辆，增长67.09%。其中，纯电动汽车保有量1,045万辆，占新能源汽车总量的79.77%。
2013-2022年中国新能源汽车产销量现状分析
数据整理：中金企信国际咨询
②国际头部车企积极布局新能源乘用车：2019年，全球各大车企陆续发布新能源汽车战略，在电动化战略的投资规模进一步扩大，加快在电动化和智能化的布局。
2019年6月，丰田宣布计划到2025年销售HEV/PHEV达到450万辆，BEV/FCEV达到100万辆以上的目标。这相较于原先规划提前了五年。2019年6月，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张计划：“宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。”这相较于原先规划提前了两年。2019年11月，在大众公布的“PlanningRound68”计划中，表示大众将在2020年至2024年间在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元，比原计划提升36%，其中330亿欧元将投向纯电动汽车，占总投资额的55%。到2029年，大众集团计划推出75款纯电动车型，高于此前预计的70款；推出大约60款混合动力车型，销售目标为600万辆。
随着拥有资金基础、技术保证及消费者基础的传统车企进入新能源汽车行业，新能源车型将会更加丰富，在技术的创新和安全性上会有更多的保证。未来传统车企在新能源汽车领域的进一步投入将构成新能源汽车行业发展的重要驱动因素。全球知名整车企业新能源汽车战略简要汇总与梳理如下：
（3）对薄膜电容、升压电感等车规级被动元器件的需求正迎来快速增长的历史机遇：薄膜电容由于具有耐高压、自修复、可靠性高等特性，已成为高压场景下新能源汽车直流支撑电路中的主流电容方案。在全球汽车电动化浪潮的推动下，车规级薄膜电容的市场需求快速增长。
2019-2024年全球及中国车规级薄膜电容市场规模现状及预测
数据整理：中金企信国际咨询