2023年全球及中国船用柴油机行业市场规模发展前景研究预测及重点企业竞争战略评估咨询

（1）船舶工业与柴油机零部件制造业之间的关系：船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很强的适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。船用柴油机目前是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机。船用柴油机与车用柴油机相比，其特点在于更庞大、更复杂、且运行效率更高。综上所述，船用柴油机是船舶工业的重要领域，柴油机零部件制造业属于船用柴油机的上游行业。

（2）船舶工业运行基本态势：根据中国船舶工业行业协会的统计数据，2014年以来，我国造船完工量呈现震荡走势，基本维持在3000-4500万载重吨之间。2020年，全国造船完工量为3853万载重吨，同比增长4.9%，2021年，全国造船完工3,970万载重吨，同比增长3.0%。

2014-2021年中国造船完工量现状分析

             数据整理：中金企信国际咨询

2021年，国际航运市场呈现积极向上态势，全球新造船市场超预期回升，我国三大造船指标实现全面增长，国际市场份额保持领先，船舶绿色化转型发展加速，产业链、供应链韧性得到提升，实现了“十四五”的开门红。根据中国船舶工业行业协会的统计数据，2021年，全国造船完工量3,970万载重吨，同比增长3.0%，其中海船为1,204万修正总吨；新接订单量6,707万载重吨，同比增长131.8%，其中海船为2,402万修正总吨。截至2021年12月底，我国船舶工业手持订单量9,584万载重吨，比2020年底手持订单量增长34.8%，其中海船为3,610万修正总吨，出口船舶占总量的88.2%。2021年，我国造船三大指标国际市场份额继续保持世界领先（见下表），造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。

2021年世界造船三大指标市场份额分析

数据整理：中金企信国际咨询

2021年，我国船舶工业抓住全球市场回暖的有利时机，克服钢板价格上涨等不利因素，造船三大指标大幅增长，市场份额继续保持全球领先。从历史的角度来看，以修正总吨计，自2008年中国新接订单成为世界第一以来，除2011年和2018年略低于韩国外，其余年份中国新船订单始终保持世界第一，2019年以来更是实现了全球接单量的“三连冠”。从中国船舶制造业占世界造船市场份额比例可以看出，中国船舶制造业在全球市场上保持着领先优势，中国已经成为全球重要的造船中心之一。

中金企信国际咨询公布的《2023-2029年中国及全球船用柴油机行业市场发展战略分析及投资前景专项预测报告》

2021年中国、韩国、日本三国造船三大指标占全球份额分析

按载重吨占比

数据整理：中金企信国际咨询

除在总量上继续保持领先外，中国造船企业在各细分船型市场上持续发力。根据中国船舶工业行业协会的统计数据，18个主要船型中，中国获得10个船型的市场份额第一，其中在集装箱船、散货船、化学品船、多用途船（MPP）、海工船、汽车运输船（PCC/PCTC）等船型的市场份额超过50%（绝对优势），产品结构大幅优化，高技术、高附加值主力船型不断涌现。代表造船工业皇冠上三颗“明珠”的大型LNG运输船（即液化天然气运输船）、航母和大型邮轮，都正在全面突破。超大型集装箱船、新一代的17.4万立方米LNG运输船、大型汽车运输船（PCTC）、智能型船舶、浮式液化天然气设施（FLNG）、第六代半潜式钻井平台等一系列高端船舶及海工装备已经成为我国船舶工业出口的名片。

近年来，我国造船企业国际竞争力进一步增强。中国船舶工业行业协会的统计数据显示，2021年，我国各有6家造船企业分别进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。此外，我国造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国总量的69.3%；新接订单量前10家企业占69.3%；手持订单量前10家企业占69.5%。中国船舶工业中，有大量中小企业覆盖船舶修造、配套设备、设计研发等领域，且不少企业具备很强的技术优势和竞争力。中小企业是船舶工业发展的重要力量之一，不仅能补充和丰富船舶工业产业链，而且有助于稳定整个船舶产业的生态环境。

根据中金企信统计数据，2021年全球船用柴油机市场规模约为137亿美元。预测2025年全球船用柴油机市场规模将达到164亿美元左右。

2016-2025年全球船用柴油机行业市场规模及预测

                数据整理：中金企信国际咨询

近年来，我国船用柴油机产销量呈现上升态势。根据中国内燃机工业协会的统计数据，2016年我国船用柴油机销量为2.45万台，2021年达到4.02万台，年复合增长率为9.62%。在“建设海洋强国”等一系列国家政策的持续推动下，未来我国船用柴油机行业将持续健康发展。

2016-2021年中国船用柴油机行业产品销量现状分析

             数据整理：中金企信国际咨询

综上所述，船用柴油机作为各种类型船舶最重要的动力设备，广泛应用在船舶推进装置、船舶电站等系统中，在当前和未来相当长时期内仍将是海洋商用船舶的最主要动力源。

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