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汽车产业

中金企信发布2024年全球及中国汽车行业发展概况分析

报告发布方:中金企信国际咨询《2023-2030年汽车行业发展战略研究及重点品牌市场占有率评估预测报告-中金企信发布

 

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汽车行业发展概况铝合金精密压铸件最大的下游市场和发展支撑是汽车行业,因此汽车行业的发展对铝合金精密压铸件市场具有决定性的影响。汽车行业发展概况如下:

1)全球汽车行业发展概况:全球汽车行业经过不断的革新和发展,已经成为世界上规模最大的产业之一。汽车行业具有技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,在带动工业结构升级、相关产业发展以及全球GDP增长方面发挥着重要作用,已逐渐成为世界各国工业发展的重要支柱产业。

近十年来,全球汽车工业步入成熟发展期。2008年全球金融危机的影响对汽车产业带来一定冲击,2009年全球汽车产销量均出现一定的下滑,2010年至2017年期间,全球汽车产量由7,761万辆增长至9,730万辆,年均复合增长率为3.29%,全球汽车产业整体呈上升趋势。2018年和2019年全球汽车产销量虽较2017年有一定的下滑,但仍维持高位。2020年,受新冠疫情影响,全球汽车市场出现一定程度的萎缩。

从全球汽车发展格局来看,美国、欧洲、日本等发达国家的汽车市场已较为成熟,需求以车辆更新为主。相较于发达国家市场,发展中国家的人均汽车保有量较低,潜在市场需求大,是汽车行业发展的主要推动力量。目前中国已成为全球最大的汽车产销国家。

2)我国汽车行业发展概况:我国汽车制造业相较全球发达国家市场发展较晚。近年来,随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移,我国汽车产业规模发展迅速,已成为全球汽车工业体系的重要组成部分,并逐步由汽车生产大国向汽车产业强国转变。

我国自2009年首次超越美国,跃居成为全球第一汽车产销大国,此后连续蝉联全球第一。在2008年至2017年期间,我国汽车产量从934.51万辆增加至2,901.54万辆,年均复合增长率为13.42%;我国汽车销量从938.05万辆增加至2,887.89万辆,年均复合增长率为13.31%。受国内宏观经济增速放缓影响,2018年至2020年产销量有所下降,但2020年汽车市场消费需求明显恢复,产销量降幅收窄。2021年中国汽车销量2,627.50万辆,实现正增长,增幅3.81%。中国汽车工业协会数据2022年中国汽车总销量为2,750万辆。

从长期来看,经济发展水平、人口数量、汽车保有量是影响汽车销量的决定性因素。

与世界主要发达国家对比,中国汽车千人保有量低于平均水平。2019年中国汽车保有量2.6亿辆,千人保有量仅为186辆,远低于世界主要发达国家千人保有量600-800辆的平均水平。随着国民可支配收入的提高和城镇化的推进,我国汽车消费的刚性需求仍将保持,未来中国汽车保有量仍将增长。以中等发达国家水平或发达国家平均水平测算,未来我国汽车千人保有量将达到300-500辆左右,汽车保有量有望达到4.35-7.25亿辆。同时,在汽车存量市场,国内存量车置换率处于较低水平,根据美国汽车经销商协会发布的《2019年美国汽车经销商协会年度报告》,美国存量车置换率为43.70%,而国内存量车置换率不到20%,存在较大差距。因此,随着汽车增量消费上升以及存量置换需求增加,我国汽车销售仍具有较大市场提升空间。

政策层面,国家支持汽车消费政策频繁出台。2019年至今,国家发改委等相关部门先后出台了《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》等包括老旧汽车报废补贴、取消或放宽限购、车辆购置税调整等诸多形式的汽车行业消费刺激政策。2020年10月国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,预计2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。上述政策将对汽车行业带来促进作用。

随着我国城镇化水平提高、居民消费水平不断提升,我国汽车行业长期来看存在较大增长空间。

 

 

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