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销量认证:全球及中国汽车零部件行业营业收入现状分析及未来市场发展趋势研究预测-中金企信发布

报告发布方:中金企信国际咨询《全球及中国汽车零部件重点企业市场排名报告(2024)-中金企信发布

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1)全球汽车零部件行业市场运行现状分析:汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着经济全球化的持续推进,世界各国汽车零部件企业积极加入产业全球化进程,使各个国家的汽车产业链融为一体。同时,汽车产业专业分工日趋明确,诸如大众、通用、福特等国际性整车厂商开始由过去的全产业链式经营模式转变为以整车新项目的设计与开发为主、将零部件制造外包给第三方的专业化经营模式。这使得汽车零部件行业的发展得到进一步扩大,也使得汽车制造各个环节更加专业化。

此外,传统汽车强国中的国际知名汽车企业也会配备一流的汽车零部件企业。根据《美国汽车新闻》(Automotive News)统计的2023年全球汽车零部件配套供应商百强榜单,美国、日本和德国的零部件企业占据了大部分席位,中国汽车零部件厂商共有13家入围,得益于新能源汽车的快速发展,较2022年的榜单增长3家。其中,前十大零部件企业情况如下:

 

初步统计,此次上榜的100家企业中,共有81家企业的2022年配套营收实现同比增长,19家出现不同程度的下跌。与此同时,排名前十的供应商2022年汽车配套总营收达到3,483.5亿美元,较2021年增长约10.02%,总体来看增幅超过10%,增长体量十分可观。在汽车零部件产业国际化布局中,欧美、日韩等发达国家仍占据主流市场。发达国家主要优势在技术平台、精密加工以及其他高科技领域,而发展中国家的成本优势以及制造效率优势也逐渐随着汽车零部件市场的全球化采购趋势而逐渐凸显,使得发展中国家的汽车零部件企业逐步与国际知名汽车品牌企业展开合作,形成与国际大型零部件供应商相互竞争的格局。

2)中国汽车零部件行业市场现状分析:近年来,为推动我国汽车零部件行业发展,我国政府先后出台了《汽车产业中长期发展规划》和《汽车产业投资管理规定》,重视汽车核心零部件技术自主化发展,并相继实施了一系列扶持汽车零部件产业发展的政策措施。在国家产业政策和行业高速发展的推动下,我国汽车零部件产业供应体系逐步完善,行业市场规模逐步扩大。通过对比近5年的全球汽车零部件配套供应商数据统计,入围全球百强榜的中国企业逐渐增加。2019和2020年百强榜单中,中国有7家企业入围,2021年百强榜单中国企业增加至8家,2022年中国有10家企业上榜。2023年榜单中,中国企业历史性突破至13家。该数据有力的证明了我国汽车零部件行业正蓬勃发展,未来市场空间巨大。根据国家统计局的统计数据,我国2023年汽车零部件制造业营业收入为44,086万亿元。

2014-2023年中国汽车零部件制造业营业收入现状分析

 

数据整理:中金企信国际咨询

随着我国汽车零部件企业生产规模、研发能力以及技术水平的不断提升,已形成了具有全球独特竞争力的优势企业。目前我国汽车整车和零部件行业的收入规模比例约1:1,与汽车强国1:1.7的比例仍存差距。而全球汽车业竞争的实质为配套体系的竞争,即产业链、价值链的竞争,因此,优化产业上下游布局,加速供应链的融合创新,构建自主安全可控产业链的企业有望不断提升行业地位。从长期看,为减少海外断供风险,更多主机厂将自主供应商纳入配套体系,汽车行业兼具周期与成长的双重属性,在市场增量有限的背景下行业结构性机遇可期。

2)汽车零部件行业的发展趋势:近年来,我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移的契机,进行必要的战略调整和产业结构调整。随着产品结构的优化升级和开发能力的提高,我国汽车零部件行业不断满足整车发展需要,并呈现以下趋势:

①行业经营更加精简化、专业化:汽车零部件行业发展的动力在于专业化分工带来的生产效率的提升和生产成本的下降。许多汽车零部件企业脱胎于汽车整车制造商,在专业领域逐步发展壮大,形成了自己的核心竞争力。在全球一体化背景下,面对日益激烈的竞争,世界各大整车厂商专注于整车开发、整车装配、系统总成等核心环节,进一步降低汽车零部件的自制率,将汽车零部件研发、采购、生产等环节交给专业汽车零部件企业,提高彼此的专业化分工程度和生产作业效率。

②逐渐脱离整车企业,形成市场化发展模式:在汽车零部件行业发展初期,零部件企业与汽车整车企业属于附属发展模式,零部件产业作为汽车行业发展过程中的一部分,独立性较低。随着汽车产业的逐渐精简化、专业化,零部件行业逐渐从整车企业脱离,由附属模式发展为市场化模式,零部件公司凭借优良性能以及创新能力吸引整车企业采购。

③横跨汽车产业上下游,售后服务市场崛起:汽车零部件行业作为汽车产业发展的基础,横跨汽车产业上下游,可分为整车配套市场和售后市场,既位于汽车制造业的上游,为整车提供配套,又位于汽车制造业的下游,是汽车售后维修市场的重要组成部分。在行业发展初期,汽车零部件主要服务于整车配套市场,作为汽车制造的一个环节,但随着行业发展,售后服务市场是汽车零部件企业的主要营收来源。

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