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(1)紧固件在汽车产业中的定位：紧固件产品尽管从外形、尺寸看来并不起眼，但却起着连接紧固各类零部件组成机械设备的关键作用，对于机械设备整体的质量、性能有着重要影响。在汽车行业中，紧固件应用于各类组件、部件的具体生产以及各个子系统组成整车的连接装配，在整车制造中有着重要地位。汽车行业的供应链是由“零件→组件→部件→系统→总成”形成金字塔式配套体系，成熟的汽车产业链体系下，整车企业全力进行车型开发设计、整车组装和终端品牌经营，零部件企业负责零部件的模块化、系统化开发设计和制造，零部件供应商通常划分为一级、二级、三级供应商，形成金字塔型的产业链结构。
一级、二级和三级配套供应商的主要特点如下：
一级配套供应商直接向主机厂供货，双方形成直接的合作关系。一级配套供应商不仅直接向主机厂供应总成及零部件，还与主机厂相互参与对方的研发和设计，属于整车制造过程中参与度最高的供应商。
二级配套供应商主要向一级配套供应商提供配套，二级配套供应商主要生产专业性较强的总成系统及模块拆分零部件。
三级配套供应商处于汽车零部件供应体系的更低一个层级，通过向二级配套供应商提供产品或服务，进入汽车供应产业链。
汽车紧固件企业依据其具体供应的紧固件用途而作为不同级别的供应商参与汽车产业链的合作。
B、汽车紧固件的市场规模：改革开放以来，我国汽车行业得到了长足发展，形成了近四万亿级的汽车零部件市场规模，由此带动了紧固件需求的增长。据统计，每辆乘用车平均需要使用紧固件约4,000件，重量约为50千克；每辆商用车平均需要使用约7,500件紧固件，重量约为90千克。根据中国汽车工业协会的统计数据，2023年我国汽车整车产量3,016.1万辆，其中乘用车产量2,612.4万辆，商用车产量403.7万辆，以此测算当年汽车紧固件的需求量为1,347.74亿件，重量约为166.95万吨。
C、我国汽车紧固件行业的竞争格局：汽车零部件行业是一个完全竞争的市场，从业企业众多，市场竞争充分。从行业格局来看，外资企业由于技术相对领先、更贴近国际汽车巨头的跨国投资布局，因而在我国汽车零部件行业中占有相对优势地位。2017年，全国汽车零部件制造企业1.35万家，其中外商及港澳台投资的企业占比22.2%，而股份制企业、国企占比相对较少，私营企业占比接近一半，且大多为小型企业，技术水平相对较弱，因此行业高端市场仍被外资企业所占据。
紧固件产品的竞争格局与汽车零部件行业的整体竞争格局基本一致。随着汽车行业全球化生产采购布局的形成，包括伍尔特、ITW、英莳集团、诺马集团等在内的国际领先的紧固件企业纷纷在国内设厂，抢占市场份额。从行业细分结构来看，普通汽车紧固件产品技术门槛相对较低，国内企业依托性价比优势已占据了一定的市场份额，但该等产品附加值相对较低；高强度汽车紧固件方面，由于技术壁垒较高，特别是生产制造10.9级以上的汽车紧固件产品，对原材料材质、冷镦、热处理和表面处理等技术要求较高，目前市场主要由外资企业所占据，其中应用于发动机、底盘等核心部位的高强度紧固件目前仍以进口为主，具体包括以下关键部位：
经过多年的发展，一批国内龙头企业实现了市场定位向中高端细分领域的转移，产品结构涵盖了上表所述的核心部位高强度紧固件产品，产品附加值提升。但总体来看，我国汽车紧固件行业整体技术水平与国外先进水平相比还存在一定的差距，仍需在生产设备、生产工艺、技术研发方面加大投入，以提高整体市场地位。
第一章 中国汽车紧固件概述
第一节 行业定义
第二节 行业发展特性
第二章 国外汽车紧固件市场发展概况
第一节 全球汽车紧固件市场分析
第二节 亚洲地区主要国家市场概况
第三节 欧洲地区主要国家市场概况
第四节 美洲地区主要国家市场概况
第三章 中国汽车紧固件环境分析
第一节 我国经济发展环境分析
第二节 行业相关政策、标准
第四章 中国汽车紧固件技术发展分析
第一节 当前中国汽车紧固件技术发展现况分析
第二节 中国汽车紧固件技术成熟度分析
第三节 中外汽车紧固件技术差距及其主要因素分析
第四节 提高中国汽车紧固件技术的策略
第五章 汽车紧固件市场特性分析
第一节 集中度汽车紧固件及预测
第二节 SWOT汽车紧固件及预测
一、汽车紧固件优势
二、汽车紧固件劣势
三、汽车紧固件机会
四、汽车紧固件风险
第三节 进入退出状况汽车紧固件及预测
第六章 中国汽车紧固件发展现状调研
第一节 中国汽车紧固件市场现状分析及预测
第二节 中国汽车紧固件产量分析及预测
第三节 中国汽车紧固件市场需求分析及预测
一、中国汽车紧固件需求特点
二、主要地域分布
第四节 中国汽车紧固件价格趋势分析
第七章 2019-2024年中国汽车紧固件进出口数据监测
第一节 我国汽车紧固件产品进口分析
一、2019-2024年进口总量分析
二、2019-2024年进口结构分析
三、2019-2024年进口区域分析
第二节 我国汽车紧固件产品出口分析
一、2019-2024年出口总量分析
二、2019-2024年出口结构分析
三、2019-2024年出口区域分析
第三节 我国汽车紧固件产品进出口预测
一、2019-2024年进口分析
二、2019-2024年出口分析
三、2025-2031年汽车紧固件进口预测
四、2025-2031年汽车紧固件出口预测
第八章 主要汽车紧固件企业及竞争格局
第一节 公司一
一、企业概况
二、企业竞争优势分析
三、企业经营情况分析
四、企业发展战略分析
第二节 公司二
一、企业概况
二、企业竞争优势分析
三、企业经营情况分析
四、企业发展战略分析
第三节 公司三
一、企业概况
二、企业竞争优势分析
三、企业经营情况分析
四、企业发展战略分析
第四节 公司四
一、企业概况
二、企业竞争优势分析
三、企业经营情况分析
四、企业发展战略分析
第五节 公司五
一、企业概况
二、企业竞争优势分析
三、企业经营情况分析
四、企业发展战略分析
第九章 中国汽车紧固件市场供需分析
第一节 汽车紧固件市场需求规模分析
一、中国汽车紧固件总体市场规模分析
二、东北地区市场规模分析
三、华东地区市场规模分析
四、华中地区市场规模分析
五、华北地区市场规模分析
六、华南地区市场规模分析
七、西部地区市场规模分析
第二节 2019-2024年中国汽车紧固件行业销售利润率
第三节 2019-2024年中国汽车紧固件行业总资产利润率分析
第四节 2019-2024年中国汽车紧固件行业产值利税率分析
第五节 汽车紧固件行业经营绩效分析
一、行业营运情况分析
二、行业盈利指标分析
三、行业偿债能力分析
四、行业成长性分析
第十章 汽车紧固件行业“十五五”规划研究
第一节 “十四五”汽车紧固件行业发展回顾
一、“十四五”汽车紧固件行业运行情况
二、“十四五”汽车紧固件行业发展特点
三、“十四五”汽车紧固件行业发展成就
第二节 汽车紧固件行业“十五五”总体规划
一、汽车紧固件行业“十五五”规划纲要
二、汽车紧固件行业“十五五”规划指导思想
三、汽车紧固件行业“十五五”规划主要目标
第三节 “十五五”规划解读
一、“十五五”规划的总体战略布局
二、“十五五”规划对经济发展的影响
三、“十五五”规划的主要精神解读
第四节 “十五五”区域产业发展分析
一、“十五五”区域发展态势与存在问题
二、“十五五”我国区域政策的基本走向
三、“十五五”区域产业布局与产业转移
第五节 “十五五”时期汽车紧固件行业热点问题研究
第十一章 中金企信国际咨询研究结论及建议
中金企信国际咨询相关报告推荐（2024-2025）
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