锂电池受新能源汽车增长上调价格
 
近日部分碳酸锂企业上调电池级碳酸锂价格，每吨上涨达5000元，幅度将近10%，达到了今年的新高。
 
从去年开始，国内新能源汽车产销量开始急剧增长。根据工信部的最新数据显示，今年4月我国新能源汽车生产9060辆，同比增长了1.5倍。2015年1至4月新能源汽车总计生产34400辆，同比增长了将近3倍。
 
而这带来许多连锁反应最显著的当属锂电池市场。随着新能源汽车销量的提高，业内预计在2016年之前锂电池就将会进入供应紧张的阶段。未来几年锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段。我国锂电池市场从2014年末以来一直是政策加身一路高歌前进。锂电池行业的上中下游都迎来了不同程度的“涨幅”。
 
先是国家工信部公布《锂离子电池行业规范条件(征求意见稿)》，限定锂电产业的生产规模、产品质量、工艺技术和资源综合利用等，提高了行业的准入门槛，给行业的规范以及日后的产业升级提供了基础。随后财政部和国税总局在今年1月末下发《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，规定自2015年2月1日起对电池、涂料征收进口环节消费税，而锂电池免征消费税。该项政策无疑推了锂电池替代铅酸电池的进程，加重了锂电池在市场的地位。
 
紧接着，科技部于今年2月16日发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，指出轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200Wh/kg，比2010年提高一倍;2020年达到300Wh/kg。该方案提出的目标，是落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》;实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略;到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。于是，国内开始了一场激烈的科技竞赛，在淘汰中，电池技术不断地得到净化和提升。
 
锂电池产业拥有巨大的市场，2014年的市场规模已达到了715亿元。赛迪顾问预计，随着日本和韩国等锂离子电池企业将电池的生产基地转移到国内，中国锂离子电池产业规模将保持较快的速度增长，到2015年将突破1000亿元。而其中动力锂电池的潜能是最大的，同比增长达到200%，远远超越3C市场用锂离子电池和储能用锂离子电池。据业内预计，2017年锂离子电池产业规模将爆增400%。
 
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