“应对当前行业健康发展和安全生产挑战的最直接、最有效的办法，就是大力推进煤矿的‘四化’建设，以机械化减人增效，以自动化改善作业环境，以信息化提高管理效能，以智能化提高竞争力。”在前不久召开的全省煤矿安全生产工作会议上，这已成为全省煤炭行业的共识。我省煤矿“四化”建设现状如何?还存在哪些有待解决的问题？
    机械化程度大幅提高发展水平仍不平衡
    张集煤矿是淮南矿业集团的主力矿井之一。该集团立足于技术、装备、管理升级，积极探索推进岩巷机械化，参与研发并在张集煤矿实施了世界第一台立井煤矿全断面硬岩掘进机在井下的试验。盾构机岩巷掘进平均日进尺13.5米，实现了传统岩巷掘进技术和装备的历史性突破。
    “在煤矿井工开采史上，硬岩掘进是制约采掘接替的瓶颈之一。过去，硬岩掘进主要采用传统钻爆法，月单掘进平均只有70米，成巷速度慢、安全性差、劳动强度大，矿井的安全高效生产受到制约。把用于隧道、地铁建设的先进盾构机施工技术引入煤矿硬岩掘进，是煤矿掘进技术的重大创新。”淮南矿业集团有关负责人说。
    近十年来，全省煤矿在老矿多、开采深，瓦斯、水害等各类灾害严重的客观条件下，大力推进开采技术进步与创新，积极引进先进的采掘设备，煤矿机械化、自动化、信息化和智能化的“四化”建设持续稳步推进，安全生产保障能力明显提高。但与先进地区相比，我省煤矿“四化”建设还存在不小的差距，如机械化水平不平衡。截至2014年底，我省综采机械化率达96.26%，综掘机械化率只有55.65%，掘进与采煤机械化水平不匹配，约2/3的岩巷还是靠传统的打眼放炮作业，有的煤矿还没有1条综合掘进机械化作业线。
    “提高煤炭工业现代化水平，保障煤矿安全生产，必须依靠强大的科技支撑。”省经信委主任牛弩韬说，煤矿靠数量、速度、粗放型和劳动密集型发展的老路已经走不通了，必须走“四化”的新型发展道路，以提升煤矿安全保障能力，最大限度地提高效能效益。
    自动化建设成效明显总体水平亟待提高
    在临涣煤矿东部井，淮北矿业集团通过升级改造，提升、操车、地面运输及翻车系统等自动化运行，实现了集中控制，以维护人员巡检替代部分固定岗位工。该集团采取以信息化、自动化、后运连续化为主要内容的“三位一体”矿井系统提效措施，提升了矿井生产效率，促进矿井安全高效生产。
    “通过推进自动化建设，实现了具备条件的机电设备和系统无人或少人值守，优化了人力资源配置。近两年推进辅助后运连续化，综采安装拆除队伍定员已从以往150人/队调整到100人/队，减员提效效果较明显，职工劳动强度不断减轻，矿井机电运输事故大幅下降，安全可靠性大大提高。”淮北矿业集团有关负责人说。

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