21世纪是属于海洋的世纪。目前我国经济已经发展成为高度依赖海洋的外向型经济，对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高，发展海洋经济、维护海洋权益的任务和责任越来越重。特别是“一带一路”战略的提出，要求我国尽快提升开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋的综合实力。大力发展海洋经济、建设海洋强国已经成为我国一项重要而紧迫的战略任务。
    “发展海洋经济，装备须先行。”大力发展海洋经济、加快建设海洋强国已是我国今后一个时期既重要又紧迫的战略任务，在海洋矿产资源开发、海水综合利用等领域，我国还处在起步或快速发展阶段，我国海洋经济发展大有潜力可挖。
    海工装备制造业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的综合性和战略性产业，是国家发展高端装备制造业的重要组成部分，是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。作为战略性新兴产业，海洋工程装备业处于世界高端制造领域，对投资、技术进步、就业的拉动效果极为明显。工信部装备司司长张相木表示，力争通过10年左右的努力，使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业，销售产值占装备制造业的比例达到30%以上，高端装备国内市场满足率超过25%。其中，海洋工程装备国内市场满足率将提升至60%以上，国际市场份额提高到20%。
    据研究机构分析，预计到2020年世界海洋工程装备及高技术船舶市场需求约1700亿美元，到2025年市场需求将增加至2600亿美元。有分析人士认为，中国较高的石油对外依存度、持续的海工装备利好政策、持续增长的油气开发投资、船舶行业的战略性转移四大战略方针将推动海洋工程装备制造业高速发展。中长期来看，我国国内的海洋工程装备制造业空间广阔，行业将会进入景气高峰期。
    完善海工装备产业链成当务之急
    当前，我国经济下行压力较大，稳增长调结构增效益的任务非常艰巨。未来5到10年是我国海洋工程装备制造业和海洋经济发展的关键时期，但目前仍然存在着不少亟需解决的问题。
    在看到机遇的同时，更应该清醒地认识到海工产业发展所面临的挑战。一方面，在目前的国际竞争格局中，我国仍处于第三梯队，在全球海洋工程链的低端；另一方面，从产业自身发展的角度看，我国海洋工程装备制造业仍处于幼稚期，存在着产业体系不健全的问题，经济规模和市场份额小，研发设计和创新能力弱，核心技术依赖国外，专业化制造能力和本土化生产能力不足，核心设备和系统主要依赖进口。他说，“这些问题如不解决，我国海洋工程装备制造业的发展将始终受制于人。”

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