工程机械涂装前处理

工程机械零件工艺复杂 制造周期长 在存放热处理 周转过程中易发生锈蚀和产生氧化皮 在焊接过程中会产生飞溅，机械加工后会残留切削油乳化液等。因此涂装前必须经过 脱脂 除锈 修磨 清理等前处理彻底去除工件表面各种杂质。

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以保证涂层与底材之间的牢固结合和平整美观 工程机械零件前处理主要工序有抛丸和磷化抛丸处理效率高 除锈质量好 工程机械结构件基本上都采用抛丸作为涂装的前处理工艺，其一般流程为’脱脂 屏蔽 抛丸 去屏蔽 清理 屏蔽的目的是保护螺纹或局部精加工面作为涂装前处理的抛丸除锈需达到以上氧化皮锈及污物应清除到仅剩有轻微的点状或条纹状痕迹的程度 最后用干净的压缩空气和刷子清理表面 处理后表面有淡淡的金属光泽。

抛丸处理效率虽高 但不适于薄板件 因为抛丸器抛射出的弹丸速度快 具有很强的冲击力 薄板件容易产生变形 工程机械中这类零件重量比例不大 但涂装面积占了很大比例 而且直接展现整机的外观质量 所以受到生产企业的重视 磷化处理的表面无论在表面平整度还是在涂层质量上都优于抛丸处理的表面 尤其对薄板件的处理不会产生变形 因此磷化也是工程机械零件涂装重要的前处理工艺 采用电泳涂装的工件
一般必须采用磷化进行前处理，为节约能源 现在大多采用常温磷化或低温磷化 但磷化时间较长 磷化处理主要是分步式 一般工艺流程为’预脱脂 机械除锈 脱脂 水清洗 酸洗 水清洗 表调 磷化 水清洗 干燥  预脱脂和机械除锈主要是针对少数带有较多油脂或锈蚀严重的工件 磷化膜外观均匀完整细密 无金属亮点 无白灰 锌系磷化膜为灰色膜 铁系磷化膜为彩虹色膜 磷化和抛丸后的工件都应该在当天喷涂。