电动自行车按照驱动形式有哪些类型

电动自行车按昭驱动形式可以分成：1、摩擦轮传动型式；2、旁褂式链传动及轴传动型式；3、前轮轴传动型式；4、后轮轴传动型式；5、中置链传动型式五种类型。 这五种驱动类型电动自行车各有优缺点！
 
1、磨擦轮传动型式电动自行车   
磨擦轮传动是电动自行车的早期产品。磨擦轮传动结构简单、容易制造、成本低、维修方便。不过它的效率很低、造型比较差、车胎磨损严重，而且不能适应稍有湿滑以及泥泞的路况，所以这类传动型式目前已基本被淘汰。
2、旁褂式链传动型式      
旁褂传动型式是早期简易型产品，结构简单，易于制造，造价较低，用于将旧自行车改造为电动车时较为方便，但很难取得好的外观造型，由于电机的体积、功率等限制，效率低，可靠性差，无法推广应用。
3、前轮轴传动型式电动自行车  类型由于电机装在前轴上，重心分布不合理，不能轻便、灵活地转动车把；另外如遇到磁瓦脱落时，会突然卡住高速旋转中的电机，极易造成安全事故，因此目前各生产厂家极少采用。
4、后轮轴传动型式电动自行车  是目前主流采用的一种传动型式。其电机与后轴合为一体，由于其位置处于整车后部，对外观造型影响不大，这就为改变造型，变换花色款式带来了很大的方便；再由于轮毂电机现已基本实现了专业化生产，降低了成本，目前已被广泛采用。
但它也有一些不足之处。比如，当需要更换轮胎或维护电机时，就必须拆开电源线或拆下所有的辐条，这就给维修造成了很大的不便。另外由于轮毂电机的外径很大，这就使辐条与车轮中心偏转一个很大的角度。给辐条外端带来了较大的交变弯曲刀矩，使辐条在不长的时间内，由于疲劳而折断。
再有，电机的外转子与后轴在不很干净的环境中，轴承密封件很难维持较长的寿命（多数电机没有密封件）；空心轴的出线孔也很难予以密封。
低速轮毂驱动器因为造价低、噪音小，一度也很受欢迎，但由于其电机特性软、顶风及爬坡能力差，耗电较多，另外在停电骑行时会产生较大的电磁阻力，给人力骑行造成困难，因此，目前低速电机的市场占有率已日趋缩小。

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