华为增强型MSTP助力宁波轨道交通2号线
　    如何缓解城市交通拥堵
　　当前城市发展的主要问题围绕外来人口、交通拥堵、城市安全等困扰，如何在有限的环境下解决或缓解这些问题非常重要，宁波市在城市交通基础建设上大力投入，不论是地面交通公交系统、地下交通地铁系统都在建设高峰，其中宁波轨道交通2号线全长36.83千米，途经鄞州、海曙、江北、镇海四个行政区，共设1个控制中心，27座车站，2个主变电所和2座车辆基地，其中一期22座车站已于2015年9月26日投入运营;二期5座车站已于2015年10月30日开工建设。
　　宁波轨道交通2号线作为城市西南-东北方向的骨干线，串联了栎社机场、鼓楼、城隍庙、宁波火车站、外滩大桥、宁波大学等重要交通换乘和文化站枢纽，这些重要的换成点均为人口密集区，此条线路的开通将很好的缓解地面交通压力，减少交通拥堵程度。另外2号线的整体装饰主题别出新意，在全线的设计中体现“海陆空”的概念。栎社国际机场站展现天空的概念，宁波火车站展现水文化的概念，城隍庙等站展现市井文化陆路的形象。

　　超大规模路线面临建设和运维难点
　　随着城市安全与人口密度的增大，对城市的运管提出了更高的要求，重要场所的监控管理尤为关键。地铁作为日均人流量庞大的城市居民出行选择，对骨干地铁线路的警用系统也更高的需求和更大的挑战。宁波轨道交通2号线警用系统主要面临如下3个挑战：
　　带宽需求大：地铁站人流密集，为安全事故高发区域，也是公共安防的重点区域，为了掌握地铁站各个角落的实时动态情况，以便警方及时处置，宁波轨道交通2号线一期全线采用1080P高清摄像头，平均每个车站的摄像头超过80个，按照单路码流带宽6Mbps计算，CCTV带宽需求超过10G，控制中心需要10GE端口接入需求。另外计算机网络系统，轨道应急通信等业务配置带宽共计2.5G，再加上备用需求，使得2号线一期带宽诉求达到14.5G左右。随着二期的建设以及安保措施的不断升级，大面积快速调动摄像头的监控需求，后续带宽需求会越来越大。
　　业务安全可靠：地铁警用系统要求在出现自然或人为的突发性紧急情况时，即便是在通信高峰时段，应急通信传输通道也能“畅通无堵”，保证警方能第一时间了解现场情况，并做出及时响应。当前的IP网络通过QoS机制控制业务优先抢占，在网络层级很难实现端到端的有效带宽保证，这无法满足应急通信的要求。同时各业务子系统之间进行物理隔离，保证业务严格封装加密，有效防止外来入侵。
　　多站点组网规模：宁波轨道交通2号线全线超过27个节点。传统RPR+MSP保护方式单环有16个节点的限制，在超大规模组网时会显得“力不从心”，存在可维护性差，运维成本高，业务配置复杂等诸多问题。

　　40G新时代解决后顾之忧
　　基于以上的需求，传统的内嵌RPR和纯分组技术均无法满足宁波轨道交通2号线警用系统的需求，急需更匹配当前地铁需求的通信方案。经过严格的比选，宁波市轨道交通集团有限公司决定采用华为增强型MSTP设备作为2号线警用传输系统的基础承载网络，该方案以“软硬管道“+”Smart 40G“为核心，能够统一传送各类TDM和分组业务，实现业务安全性与传输效率的有效融合。华为增强型MSTP包含以下几种关键技术。

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