全国“电能替代”可减1.3亿吨标煤

日前，南方电网首个港口岸电项目在广东中山投产，该项目由广东电网公司投资建设。港口岸电改造是广东电网今年“电能替代”推广重点工作中的其中一项。

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　　“电能替代”是指国家发改委联合多部门印发《关于推进电能替代的指导意见》（简称《意见》）。《意见》指出，“十三五”期间将全面推进北方居民采暖、生产制造领域、交通运输领域和电力供应与消费等4个领域的电能替代，实现能源终端消费环节替代散烧煤、燃油消费约1.3亿吨标煤，带动电煤占煤炭消费比重提高约1.9%，带动电能占终端能源消费比重提高约1.5%，促进电能消费比重达到 27%。

　　广东电网完成电能替代项目37个

　　“电能替代”是在终端能源消费上，以电能替代煤炭、石油等化石能源的直接消费。7月3日，南方电网首个港口岸电项目在广东中山投产，该项目由广东电网公司投资建设。

　　广东作为我国重要的港口省份之一，在打造绿色、低碳港口形象上，港口岸电的改造显得尤为重要。相关数据显示，截至目前，广东省拥有生产性泊位近3000个。“广东在港口岸电‘电能替代’上有一定潜力。”广东电网市场部相关负责人透露，按照国家环保要求，估计未来船舶岸电改造数量年增长速度约为10%。按照港口岸电经济性分析结果进行测算，全部实施改造后广东区域每年可减排二氧化碳117.2万吨。

　　目前，广东电网在电动汽车充电基础设施建设方面的步伐也较为迅速。为推动“以电代油”电动汽车的发展，广东电网通过建立绿色通道、配置客户经理、优化流程等多项措施，支持社会运营商、个人等充电基础设施的建设。

　　记者了解到，广东电网公司今年计划建设165个电动汽车基础设施项目，主要分布在城市公共服务领域、高速公路服务区及供电营业厅等区域，目前项目建设进度迅速，预计年底前将全部投入使用。

　　为全面启动“电能替代”推广，广东电网公司对“电能替代”项目提供绿色通道、配置客户经理，实行全过程跟踪服务。积极配合政府做好“电能替代”环保、补贴、财税、价格等政策研究，为客户争取相关配套支持政策。加强电能替代技术标准研究，积极推动国家标准的研究制定工作，推动电能替代技术普及应用。同时，加大宣传力度，大力普及电能替代常识，宣传电能替代清洁便利优点和节能减排成效，展示示范成果，为客户推广成功经验。截至6月底，广东电网已完成电能替代项目37个，预计年减排二氧化碳约3.2万吨。

　　全国或增用电量4500亿千瓦时

　　在国家层面，从四个方面推进“电能替代”为重点领域。一是北方居民采暖领域，主要针对燃气（热力）管网覆盖范围以外的城区、郊区、农村等还大量使用散烧煤进行采暖的，使用蓄热式电锅炉、蓄热式电暖器、电热膜等多种电采暖设施替代分散燃煤设施。二是生产制造领域，生产制造领域的电能替代需要结合产业特点进行，有条件地区可根据大气污染防治与产业升级需要，在工农业生产中推广电锅炉、电窑炉、电灌溉等。三是交通运输领域，主要针对各类车辆、靠港船舶、机场桥载设备等，使用电能替代燃油。四是电力供应与消费领域，主要是满足电力系统运行本身的需要，如储能设备可提高系统调峰调频能力，促进电力负荷移峰填谷。