国家治理雾霾的同时，出台一系列关于汽车限号限行或者限购的政策，经调查，尽管51%的受访者表示这一政策并没有影响他们的购车计划，但16%的受访者将会考虑购买新能源汽车，13%的受访者表示将会改变原有计划，提前购买车辆，还有11%的受访者考虑延期购买，而7%的受访者将购买不同的车型，另外7%考虑购买外省车牌。

　　新能源车在近几年发展迅速，同时也被认为是未来的发展趋势。当今的消费者对于新能源车的接受度也逐渐增高。他们不仅认为新能源车是大势所趋，购买新能源车能让他们觉得自己对节约能源和环保出了一份力。同时，他们还认为豪华品牌更应该推出新能源车，在市场上占主导。最近一两年插混车和纯电动车销量的快速增长也反映出了市场潜力。

　　同时，新能源车的购买考虑度和补贴政策是高度正相关的，也就是说知道有补贴政策的消费者的购车考虑度更高。所以让消费者知道有补贴政策是很有必要的。

　　2015年上半年间，先后有10个以上与新能源汽车相关的行业政策和行业标准出台或实施。新能源汽车示范城市增至89个，电动汽车的价格补贴也开始逐步推广。然而，尼尔森报告显示，新能源汽车补助政策的总体知晓比例并不高，仅有53.9%，只有上海、北京、深圳三个一线城市超过这一平均水平，而其它接受调研的城市如杭州、贵阳和成都则介于16%—28%之间。实际上，消费者对新能源汽车的购买意向与他们对补贴政策的知晓度多少是高度关联的。在了解新能源汽车补助政策的消费者中，57%愿意考虑购买新能源车，而这个比例在不知道补助政策的人中仅有38%。
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