新能源汽车市场中的各项政策红利，正在日趋完善。
“新国标的出台是为了解决安全性和兼容性问题，大的方面是为了用户使用方便。”中国电动汽车百人会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高在接受《华夏时报》记者采访时表示，旧国标关于通信协议有不完善的地方，厂家理解也各有不同，存在车桩不兼容的现象。“此外关于安全性的问题原来也有，现在认识提高了，新标准加了很多东西。”
在此之前，业内执行的旧国标是2011年发布的电动汽车充电接口等4项国家标准。相比之下，新国标在安全性方面增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等诸多功能，细化了直流充电车辆端接口安全防护措施。此外，新国标中修订的5项标准在原来4项标准的基础上，全面提升了充电接口的安全性。
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