报告简介

　　“十一五”时期，我国经济社会发展取得新的巨大成就，产业结构升级加快，人民生活不断改善，中国已成为仅次于美国的世界第二大经济体。从总体上说，“”时期中国经济保持平稳较快发展的基本条件和长期向好的基本趋势不会发生根本改变。

　　近年来，在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，高速公路行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速步入了加速发展的快车道。2012年末，全国高速公路里程达9.62万公里，2013年我国新建公路70274公里，其中高速公路8260公里。

　　2013年6月20日，国务院发布《国家公路网规划（2013年-2030年）》，该规划对国家高速公路网进行了扩容调整。根据新的规划目标，国家高速公路的规模由8.5万公里增加到11.8万公里，增加了3.3万公里。

　　另外，根据我国《“十二五”发展规划》，“十二五”期间，我国将重点建设国家高速公路网，到2015年，国家高速公路网基本建成，我国高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。在资源、技术、企业、配套设施等方面具备优势的地区应抢抓机遇，积极培育市场，出台优惠政策招商引资，成为高速公路行业的主力军，使高速公路行业成为拉动地方经济发展、促进产业结构调整的又一重要力量。

报告用途及价值

　　本《2012-2016年中国高速公路行业发展分析及投资前景预测报告》，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家交通部、各省市交通厅、国内外相关报刊杂志的基础信息以及高速公路管理单位等公布和提供的大量资料，概述了全球高速公路的发展现状，详细分析了二十年年来我国各省市地区的高速公路发展状况，对中国高速公路的发展现状、我国高速路网建设进展状况等作了详尽的分析，对高速公路的投资融资问题进行了深入剖析；在此基础上，还对高速公路的发展趋势、发展策略等进行了阐述，揭示了高速公路发展的机遇，以及当前所面临的问题等，是高速公路经营企业、相关单位、投资公司等单位准确了解目前高速公路行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

报告目录

第一部分  高速公路行业发展分析

第一章 高速公路定义及相关概述 1
第一节 高速公路简介 1
一、高速公路的定义 1
二、高速公路的分类 1
三、高速公路的特征 2
四、高速公路的功能和经济效益 3
五、高速公路的规划原则及设计要求 5
第二节 高速公路与中国经济发展的关系 8
一、高速公路发展对国民经济的作用 8
二、高速公路给中国经济带来的变化 12
三、发展高速公路建设小康社会 14

第二章 世界高速公路 16
第一节 世界高速公路发展概况 16
一、世界高速公路的发展历程 16
二、世界各国高速公路发展概况 16
三、全球高速公路投融资体制 17
第二节 美国 19
一、美国高速公路发展概况 19
二、美国高速公路的管理情况 20
三、美国高速公路的收费情况 23
第三节 德国 24
一、德国高速公路概述 24
二、德国高速公路—世界上最高科技的高速公路 28
三、德国高速公路对卡车实行收费 32
四、德国计划所有高速公路限速 33
五、德国高速公路信息化管理分析 33
第四节 法国 38
一、法国高速公路建设的特点 38
二、法国高速公路收费变动情况分析 38
三、法国高速公路私有化及其原因分析 40
四、法国高速公路的经营与管理 42
第五节 日本 47
一、日本收费高速公路的建设及管理体制分析 47
二、2012年日本高速公路通行费下调 51
三、日本高速公路科技含量高 51
第六节 其他国家 53
一、意大利高速公路建设发展概况 53
二、意大利高速公路建设的投资及管理情况 53
三、韩国及俄罗斯高速公路收费情况 59
四、英国高速公路建设及收费简况 60
五、2005-2020年西班牙高速公路建设计划 61

第三章 中国高速公路 63
第一节 我国高速公路总体发展分析 63
一、中国高速公路的高速发展 63
二、2013年中国高速公路通车总里程 65
三、中国高速公路建设快速发展的原因 66
四、中国成亚洲高速公路网主要组成部分 67
五、京津塘高速公路建设的发展启示 68
第二节 西部高速公路发展分析 76
一、西部高速公路发展概况 76
二、中国西部高速公路建设遭遇两难局面 76
三、高速公路助推西部地区第三产业蓬勃发展 80
四、西部大开发十大工程之一宝天高速公路建成通车 81
五、2013年中国西部将建成高速公路大环线 81
第三节 中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究 82
一、高速公路资本管理与可持续发展的关系 83
二、西部高速公路资本管理情况及存在的问题 84
三、西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析 88
四、西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施 96
第四节 高速公路建设中存在的问题及发展策略 101
一、中国高速公路快速发展中需要解决的问题 101
二、交通基础设施工程质量的问题 103
三、高速公路建设成本控制中存在的问题及对策 106
四、国内山区高速公路设计观念的思路研究 111
第五节 国外高速公路发展经验借鉴 115
一、发达国家高速公路发展的启示 115
二、发达国家高速公路建设与管理的启示 117
三、美国高速公路的建设与管理对我国的启示 124

第四章 高速公路大规模建设宏观环境 130
第一节 环境分析 130
一、2013年宏观经济运行指标分析 130
二、2014年宏观经济展望及政策前瞻 137
第二节 政策环境分析 145
一、2013年中央财政计划安排交通运输支出增长情况 145
二、末期将建成国家高速公路网主骨架 145

第五章 国家高速公路网规划 147
第一节 高速公路网规划和建设的重要性 147
一、高速公路在现代文明中占有重要地位 147
二、高速公路网产生的规模效应 147
三、高速公路网成为建设小康社会的必需 149
第二节 国家高速公路网规划情况 151
一、国家高速公路网规划的背景和意义 151
二、国家高速公路网的功能和布局目标 152
三、国家高速公路网的布局方法和过程 154
四、国家高速公路网规划的方案 156
五、国家高速公路网规划的特点及效果 157
第三节 国家高速公路网规划的实施及前景 158
一、国家高速公路网规划的建设进展情况介绍 158
二、国家高速公路网规划实施与经济分析 189
三、国家高速公路网建设及投资思路 190
四、国家高速公路网发展前景广阔 191

第二部分  高速公路各区域高速公路分析

第六章 华北地区高速公路 194
第一节 北京市 194
一、北京触摸可查适时路况 194
二、北京市高速公路将全面实现电子收费 194
三、北京高速公路将启用便携式收费机 195
四、2013年京开高速公路北京段今全线贯通 196
第二节 天津市 196
一、天津高速公路网规划情况 196
二、2013年春节期间天津市主要高速公路全线开通 199
三、2013年天津三条高速公路年内通车 201
四、天津市高速公路交通管理存在的问题及策略分析 201
第三节 河北省 207
一、河北高速公路建设迅猛发展 207
二、河北省高速公路突破4000公里 208
三、2013年河北省将开建12条高速公路 209
五、2013年河北首条高速项目邯大高速公路开工 209
六、河北高速公路发展的影响和需求分析 210
第四节 山西省 213
一、山西省高速公路通车里程突破3000公里 213
二、山西省高速公路将打造“智能高速” 214
三、2013年山西省高速公路通行费收入情况 215
四、2013年山西高速公路通行费收入预测 215
五、“十二五”山西高速公路不停车收费率预测 215
第五节 内蒙古自治区 216
一、内蒙古加快推进出区高速公路建设 216
二、内蒙古十一五高速公路总里程数 217
三、内蒙古12盟市全部拥有高速公路 217
四、内蒙古高速公路收费存在的问题 218

第七章 东北地区高速公路 219
第一节 辽宁省 219
一、辽宁高速公路发展建设概况 219
二、2013年辽宁省高速公路总里程预计 220
三、“十二五”辽宁高速公路总里程数规划 221
第二节 黑龙江 221
一、黑龙江着力建设“绿色”高速公路 221
二、黑龙江省西部地区高速公路网将收费 222
三、黑龙江建虎高速公路路基主体完工 223
第三节 吉林省 223
一、吉林省全力推进高速公路建设 223
二、2013年吉林将新建9条高速公路 224
三、2013年吉林省高速公路通车总里程预测 224
四、“十二五”吉林高速公路将达4500公里 225

第八章 华东地区高速公路 226
第一节 山东省 226
一、山东省高速公路建设“市场化” 226
二、山东省民间资本可参与投资高速公路建设 227
三、“十二五”期间山东高速公路将覆盖超95%县区 228
四、“十二五”山东济南新增高速公路规划 229
第二节 上海市 230
一、上海高速公路建设发展概况 230
二、上海高速公路收费首次启用POS机 231
三、2013年上海将新增50条ETC车道 231
四、上海高速公路联网收费管理状况与对策 231
五、“十二五”上海新建高速公路规划 234
第三节 浙江省 236
一、2013年浙江高速公路建设概况 236
二、2013年浙江省高速公路全面启动计重收费 237
三、浙江高速公路联网收费应用情况 238
四、浙江探索提高高速公路运行效率新模式 240
五、2013年浙江省高速公路推行客货车分道 241
第四节 江苏省 241
一、江苏省高速公路密度稳居全国第一 241
二、江苏启全国统一规范的高速公路命名和编号 242
四、2013年江苏省实行高速公路ETC自动交费业务优惠 244
五、2013年江苏省八成高速公路将实现不停车收费 245
第五节 安徽省 246
一、安徽高速公路发展情况 246
二、安徽新型高速公路的建设理念 250
三、2013年安徽宁宣杭高速公路正式开工 253
四、安徽高速公路通车里程将超2900公里 253
五、安徽省“十二五”高速公路建设规划 254
第六节 江西省 254
一、江西高速公路建设快速发展 254
二、江西赣崇高速公路建设进展顺利 258
三、2015年江西高速公路通车里程预测 259
四、“十二五”江西高速公路建设规划 260

第九章 华南地区高速公路 262
第一节 广东省 262
一、广东高速公路发展情况 262
二、广东四条高速公路将建省际治超站 263
三、广东惠深高速公路应用诶比(AB)监控系统 263
四、广东“十一五”高速公路投资情况 264
五、广东力争“十二五”实现县县通高速公路 264
第二节 福建省 266
一、福建高速公路发展回顾 266
二、2013年福建高速公路建设情况 268
三、福建省高速公路运营管理日趋智能化 269
四、《海峡西岸经济区高速公路网规划》调整情况 269
五、2015年福建将基本建成海西高速公路网 271
六、“十二五”福建高速公路投资计划 272
第三节 广西自治区 272
一、广西高速公路建设发展迅速 272
二、2013年广西高速公路发展情况 274
三、广西大力兴建沿海高速公路 275
四、广西百隆高速公路即将建成通车 276
五、广西兴桂高速公路兴安段工程建设进展顺利 276

第十章 华中地区高速公路 277
第一节 河南省 277
一、洛阳至洛宁高速公路完成投资情况 277
二、河南豫西南高速公路大开发战略全面实施 277
三、河南高速公路突破五千公里 278
四、“十二五”河南高速公路发展规划 279
五、河南省高速公路网规划调整方案 280
第二节 湖南省 283
一、高速公路发展与湖南经济 283
二、湖南高速公路在建里程全国第一 285
三、湖南高速公路建设发展战略 286
四、湖南“十二五”高速公路建设规划 289
第三节 湖北省 290
一、湖北高速公路骨架网基本形成 290
二、湖北“十一五”新增高速公路突破2000公里 291
三、湖北省高速公路新规定 292
四、湖北高速公路建设转向以市州为主体进行招商引资 293
五、湖北高速公路ETC建设二期工程顺利验收 293
六、“十二五”湖北高速公路建设规划 294

第十一章 西南地区高速公路 295
第一节 云南省 295
一、云南高速公路建设发展概况 295
二、“十一五” 高速公路通车里程位居西部第一 296
三、云南省效益最好的3条高速公路对社会公开招商 296
四、云南昆玉高速公路投资运营情况 297
五、“十二五”末云南高速公路里程规划 298
第二节 四川省 299
一、四川高速公路发展成就 299
二、四川投资近50亿元达万高速公路开工建设 2013年通车 300
三、蜀道变速道 四川5条高速2014年底前全部完工 302
四、《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》解读 306
五、“十二五”四川高速公路发展规划 306
第三节 重庆市 307
一、重庆积极建设高速公路促进经济发展 307
二、重庆高速公路建设的四次大提速 309
三、2012年重庆高速公路通车里程达到1577公里 312
四、“十二五”重庆高速公路发展规划 312
第四节 贵州省 313
一、贵州开通19条高速公路通车总里程为1180公里 313
二、2007年贵州高速公路建设首次利用了融资方式 313
三、贵州高速公路建设投资及融资情况 314
四、贵州高速公路建设吸引民间资本投资面临的问题 315
四、“十二五”贵州高速公路发展规划 317

第十二章 西北地区高速公路 318
第一节 陕西省 318
一、陕西省高速公路建设回顾 318
二、2012年陕西省高速公路通车里程超过2700公里 320
三、陕西高速公路建设科技居世界领先水平 320
四、陕西利用信息化提升高速公路服务水平 321
五、陕西省高速公路建设获5家银行资金支持 323
六、“十二五”陕西高速公路发展规划 324
第二节 甘肃省 324
一、甘肃高速公路建设快速发展 324
二、“十一五”期间甘肃省高速公路建设情况 325
三、甘肃科技创新提升高速公路建设管理水平 326
四、“十二五”甘肃高速公路发展规划 329
第三节 新疆自治区 329
一、高速公路加快新疆经济发展 329
二、2012年新疆加快高速公路网建设 330
三、新疆高水平的“赛-果”高速公路将在2013年通车 331
四、“十二五”新疆高速公路发展规划 332
第四节 青海省 333
一、西部大开发10年青海省公路通车里程增加4万多公里 333
二、青海省两条国道被列入国家高速公路网规划 334
三、青海四条高速公路同时开建 投资逾100亿元 334
四、青海省“432”高速公路网建设规划 335
五、“十二五”青海高速公路发展规划 336

第三部分  高速公路的经营与管理

第十三章 高速公路的经营与管理 337
第一节 高速公路经营管理现状 337
一、国外高速公路管理的模式 337
二、中国高速公路管理的模式 338
三、我国高速公路管理的典型模式及其特点分析 339
四、我国将建高速公路交通量调查与信息服务体系 340
第二节 发达国家高速公路管理体制介绍 341
一、美国 341
二、日本 342
三、法国 342
四、意大利 343
第三节 我国高速公路管理体制分析 344
一、行政隶属体制 344
二、效益核算体制 345
三、行业管理体制 346
四、建设管理体制 346
五、交通管理体制 347
第四节 高速公路的特许经营与专业化管理 348
一、高速公路的特许经营管理概况 348
二、实行特许经营带动高速公路管理体制改革 351
三、高速公路专业化管理的涵义与作用 351
四、高速公路专业管理公司的属性分析 353
五、高速公路专业管理公司的类型与运行机制 353
第五节 中国高速公路管理面临的挑战 354
一、我国高速公路现行管理模式的主要问题 354
二、高速公路管理体制改革的问题 355
三、加强高速公路管理问题的思考 358
四、中国高速公路服务区的问题与对策 359
五、高速公路的管理服务有待提高 360
第六节 高速公路经营管理的对策 361
一、高速公路应该以效益为中心来运营 361
二、应构建科学的高速公路管理体制 363
三、高速公路客运需要集约化经营 364
四、高速公路品牌战略管理的对策 366
五、我国高速公路服务区建设中的发展对策 370

第十四章 高速公路的收费分析 375
第一节 高速公路收费概况 375
一、高速公路的收费方式概述 375
二、高速公路收费权拍卖分析 376
三、我国高速公路收费甚至高于发达国家 381
四、中国高速公路收费存在的暴利现象 381
五、中国将逐步减少收费高速公路总量 382
第二节 中国高速公路联网收费和计重收费分析 382
一、中国高速公路联网收费管理的几个问题 382
二、高速公路实行计重收费后面临的问题及发展对策 384
第三节 中国电子不停车收费（ETC）发展分析 387
一、我国高速公路电子不停车收费的发展概况 387
二、我国加快高速公路ETC建设与应用 390
三、我国推广实施ETC系统存在的主要问题 391
四、电子标签价格高影响不停车收费系统推广应用 395
五、我国ETC收费标准化发展分析 396
六、实施电子不停车收费系统的运营模式探析 400

第十五章 中国高速公路面临的问题分析 406
第一节 高速公路安全问题 406
一、高速公路的安全与保障 406
二、高速公路的雾情管制 409
三、建立高速公路公共危机处理系统的重要性 412
第二节 高速公路的社会及自然环境问题 414
一、高速公路网与自然环境 414
二、我国高速公路的环境保护问题 417
三、高速公路的空间环境及其与景观设计的关系 421
第三节 高速管理问题分析 428
一、国外高速公路的养护管理体制及对中国的启示 428
二、高速公路养护安全管理问题分析 433
三、中国高速公路养护管理体制存在的问题及发展对策 435
四、我国高速公路养护的管理措施 439

第四部分  高速公路上市公司经营分析

第十六章 上市公司 441
第一节 福建发展高速公路股份有限公司 441
一、公司简介 441
二、2012年企业经营情况分析 441
三、2013年企业经营情况分析 442
四、2012-2013年企业财务数据分析 443
第二节 广东省高速公路发展股份有限公司 448
一、公司简介 448
二、2012年企业经营情况分析 450
三、2013年企业经营情况分析 450
四、2012-2013年企业财务数据分析 451
五、2013年公司发展展望及策略 456
第三节 江西赣粤高速公路股份有限公司 457
一、公司简介 457
二、2012年企业经营情况分析 458
三、2013年企业经营情况分析 458
四、2012-2013年企业财务数据分析 459
第四节 安徽皖通高速公路股份有限公司 464
一、公司简介 464
二、2012年企业经营情况分析 465
三、2013年企业经营情况分析 466
四、2012-2013年企业财务数据分析 466
第五节 深圳高速公路股份有限公司 471
一、公司简介 471
二、2012年企业经营情况分析 472
三、2013年企业经营情况分析 472
四、2012-2013年企业财务数据分析 474
第六节 江苏宁沪高速公路股份有限公司 479
一、公司简介 479
二、2012年企业经营情况分析 480
三、2013年企业经营情况分析 480
四、2012-2013年企业财务数据分析 481
第七节 现代投资股份有限公司 486
一、公司简介 486
二、2012年企业经营情况分析 486
三、2013年企业经营情况分析 488
四、2012-2013年企业财务数据分析 488
第八节 山东高速公路股份有限公司 493
一、公司简介 493
二、2012年企业经营情况分析 494
三、2013年企业经营情况分析 495
四、2012-2013年企业财务数据分析 495

第五部分  高速公路行业发展环境与趋势

第十七章 政策法规环境 501
第一节 中国高速公路相关政策法规 501
一、中华人民共和国公路法 501
二、中华人民共和国公路管理条例 513
三、中华人民共和国收费公路管理条例 518
四、中华人民共和国道路交通安全法 527
五、外商投资道路运输业管理规定 549
六、道路旅客运输及客运站管理规定 553
七、中华人民共和国招标投标法 573
第二节 中国各地区公路法规条例 583
一、辽宁省高速公路管理条例 583
二、河北省高速公路交通管理规定 590
三、浙江省高速公路运行管理办法 595
四、江苏省高速公路条例 605
五、广东省高速公路管理条例 616
六、广西壮族自治区高速公路管理办法 622
七、河南省高速公路交通管理规定 632
八、安徽省高速公路管理条例 635
九、山东省高速公路条例 642
十、青海省高等级公路管理办法 650

第十八章 2015-2020年高速公路发展趋势预测 656
第一节 2015-2020年交通运输业的趋势 656
一、世界现代交通运输业的发展趋势 656
二、未来全球交通运输面临的发展趋势 657
三、未来15年交通运输发展趋势分析 663
四、新形势下的我国交通运输业 664
五、我国交通运输业发展形势及方向 668
第二节 2015-2020年高速公路发展趋势预测 675
一、2015-2020年高速公路建设发展的新趋势 675
二、2015-2020年高速公路管理体制发展趋势 677
三、2015-2020年我国高速公路的发展趋势 678
四、2015-2020年路面机械新技术及发展趋势 684

第六部分  高速公路行业投融资策略

第十九章 2015-2020年高速公路投资策略 691
第一节 投资体制变化 691
一、2004年中国高速公路建设走出政企分离第一步 691
二、个人可投资我国国家高速公路网 692
三、民营资本成为高速公路建设主角 692
四、长三角高速公路民营资本正被清退 政府收回股权 696
第二节 高速公路投资效益分析 698
一、早期高速公路项目的投资效益 698
二、高速公路项目投资效益的影响因素 699
三、高速公路项目投资效益的变化趋势分析 701
第三节 我国高速公路投融资问题 703
一、我国高速公路投融资情况及特点 703
二、我国高速公路投融资方面存在的问题 707
三、我国高速公路建设投融资实践中的风险分析 710
四、我国高速公路投融资多元化和市场化形势下的风险防范对策 711
第四节 西部地区高速公路建设融资分析 714
一、西部高速公路主要资金来源 714
二、充分利用资本市场多渠道筹资 715
三、西部高速公路建设筹资的建议 720
第五节 高速公路建设项目风险管理分析 721
一、工程的方式和保险公司的选择 721
二、免赔额和保费确定 722
三、理赔应注意问题 722
第六节 投资风险及对策 723
一、高速公路投资的主要风险及对策 723
二、未来中国高速公路面临的资金考验 726
三、高速公路企业应关注长期政策风险 727

第二十章 BOT模式与高速公路建设 730
第一节 BOT的概念与运营形式 730
一、BOT融资的定义与运作过程 730
二、BOT模式主要形式比较 733
三、BOT融资模式的法律性质分析 735
四、BOT项目运作成功的关键因素 740
五、BOT项目投产的回报模式 745
第二节 BOT模式中的风险问题及对策 745
一、BOT项目中的风险与规避 745
二、高速公路BOT融资模式的风险分析及防范 749
三、BOT项目融资中的风险识别与管理方法 753
四、BOT融资方式在中国遇到的问题及对策 757
五、正确运用BOT方式引进外资的对策 760
第三节 BOT模式在实践中的应用 764
一、BOT在国外实例分析 764
二、BOT模式在我国的典型 766
三、BOT投资模式与西部基础设施建设 766
第四节 BOT在中国高速公路建设中的实践 769
一、高速公路采用BOT方式分析 769
二、中国首个高速公路BOT项目分析 775
三、2008年四川12条投资1372亿元高速公路开展BOT招商 775
四、2012年7月重庆首个外资BOT高速公路项目签订协议 775
五、2008年广西首个外资BOT高速公路项目获批 776
六、福建首条BOT高速公路通车 776
七、2013年四川高速公路bot项目居全国第二位 777