2022年摩托车滤清器行业供给能力分析预测及市场需求规模潜力预测

（1）全球摩托车产业向新兴市场转移，摩托车市场需求旺盛：自 1885 年德国戴姆勒发明第一台汽油摩托车以来，世界摩托车产业经过了100 多年的发展历程，生产技术不断创新、规模逐步扩大。随着日本工业在上世纪中后期的迅速崛起，世界摩托车产业中心逐渐从欧洲转移到日本，本田、雅马哈、铃木、川崎四大公司发展为世界知名摩托车生产商。

21 世纪初，中国、印度等新兴市场经济快速发展起来，摩托车生产和市场需求也快速增加，本田、雅马哈、铃木、川崎以及欧美一些知名企业开始进军新兴市场，将多年积累的生产技术通过合资、技术转让或技术合作的方式转移到我国及其他国家，极大地促进了我国摩托车制造业的发展。根据中国摩托车商会的数据显示，2021 年我国摩托车产销量超过 2,000 万辆，达到自 2014 年以来的最好水平；内销摩托车 1,122.01 万辆，同比稳中有升，以摩托车作为休闲娱乐工具的人群在逐渐扩大。摩托车市场需求逐步走出疫情影响，开始回暖。

中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国摩托车滤清器行业市场发展现状研究及投资战略咨询报告》

（2）国内摩托车市场进入转型升级阶段，中大排量摩托车需求快速增长：随着我国汽车普及程度的提升，国民对摩托车传统的代步和运输需求逐渐降低，但伴随着消费升级，消费者休闲时间的增多和户外活动方式的多样化，使得大家对摩托车的娱乐性和个性化需求逐步凸显。随着摩旅文化的兴起，以休闲娱乐为主要目的的 250cc 及以上排量摩托车市场需求在不断打开。

根据中国摩托车商会数据，2021 年我国 250cc 以上排量摩托车销量为 35.71万辆，同比增加超过 50%。同时，我国不断扩大向北美和欧洲等全球中大排量摩托车主要消费市场的出口，也有助于国内中大排量摩托车生厂商的经营和发展。以全地形车为例，我国全地形车出口量从 2013 年的 13.36 万辆增长至 2020 年的26.99 万辆，并且，根据预测全球全地形车市场将持续增长并有望在 2025 年达到 141 亿美元的规模。

目前，我国中大排量摩托车仅占摩托车市场总量的 3%左右，仍有较大的发展潜力。随着居民收入水平的持续提高，中高等收入群体持续扩大，预计未来较长时期内，中大排量摩托车仍会保持较快的增长趋势。

（4）摩托车行业集中度进一步提升，合资品牌占据市场主导权：近年来，在摩托车行业转型过程中，知名品牌依托更为强大的产品和品牌实力，逐渐占据了领先的优势，并且持续在产品开发、营销手段以及服务等方面加大投入，不断巩固自身的市场地位。

中国摩托车商会数据显示，2021 年前十大燃油摩托车企业累计销售 986.84万辆，占燃油摩托车总销量的 60.72%，市场集中度较高。从趋势上看，受排放标准趋严、消费者对摩托车品质要求提升等多种因素影响，摩托车行业的头部企业由于存在品牌、技术、规模等优势，行业整合度将进一步提高，产业资源持续向龙头企业倾斜。对于零部件企业而言，与下游行业头部企业合作也将占据更为有力的地位。

2021年年中国销量前十摩托车企业市场份额分析

数据统计：中金企信国际咨询

（5）行业竞争格局、市场化程度及行业主要企业：摩托车行业处于完全市场化竞争状态。零部件市场分为整车配套市场和后市场，市场竞争特点存在较大差异。对于配套市场而言，一级零部件企业要求具备同步开发能力，凭借技术研发能力、质量控制体系等进入整车厂的供应链体系，随着双方合作加深而日益稳固。因此，市场竞争的关键因素主要体现在技术水平、客户资源、成本控制等方面。

当前在全球摩托车市场上，日本品牌如本田、铃木、雅马哈等占据主导优势，导致其滤清器配套企业日本东洋滤机在国际市场上处于优势地位。国内摩托车空滤器、炭罐配套市场上，本公司、江苏新中天塑业有限公司、厦门信源环保科技有限公司等已全面进入日本摩托车品牌的供应体系中。国内摩托车正在从代步工具向高端化、娱乐化发展，整体档次、售价越来越高，品牌集中度也日趋集中，进入品牌摩托车供应链的优势日渐凸显。

一方面，随着疫情影响逐渐减退全球经济逐步复苏，全球摩托车市场有望保持稳定增长；另一方面，随着国内居民收入水平快速提高，中产人群逐渐壮大，生活方式逐步升级，摩旅文化悄然成风，未来中大排量摩托车销量有望快速增长，未来可期。广阔的下游市场以及日益增长的市场需求为发行人的发展创造了良好的市场环境。

目前，国内高端摩托车市场仍以日资品牌为主，例如本田、雅马哈、铃木等，该等品牌凭借技术积累与市场知名度等优势，占据了高端摩托车领域主要的市场份额。其中，摩托车空滤器竞争企业有江门市蓬江区荣盛实业有限公司、重庆远平高分子材料科技有限公司、东莞市宝森塑料五金制品有限公司、厦门信源环保科技有限公司、江苏新中天塑业有限公司等，相关企业简要情况如下：